El PLC IP67 controla los módulos de transporte en la cámara fría

Asbreuk Service B.V. equipó a un proveedor de logística holandés con un sistema de carga y descarga de camiones totalmente automatizado y modular - con el control descentralizado a temperaturas ambiente de -25 °C que proporcionan los robustos módulos TBEN

Para Asbreuk Service, la modularidad fue un requisito clave cuando el constructor de la máquina especial instaló un sistema de transporte automatizado de lanzadera entre la fábrica de un importante fabricante de alimentos y una cámara frigorífica. El sistema de intralogística para el transporte de paletas consiste en elementos que son controlados a distancia por los módulos compactos TBEN-L5-PLC IP67 de Turck, incluso a temperaturas ambiente de -25 °C. Los módulos de E/S multiprotocolo amplían la gama de entradas y salidas en puntos específicos, mientras que las luces K50 de Banner Engineering se utilizan para indicar cualquier fallo a lo largo de la línea.

  • Cada elemento tiene su propio controlador, los TBEN-L-PLC se pueden montar directamente en la línea

  • Se usan dos gabinetes de control para el control manual, que contienen módulos multiprotocolo FEN20

  • Los  FEN20 hacen que las señales de conmutación de las consolas de control sean compatibles con el bus

  • El sistema de Asbreuk Service puede manejar fácilmente la carga de dos camiones por hora

  • El conductor presiona un botón para iniciar el transporte totalmente automatizado

  • Las luces LEDK50 de Banner proporcionan información importante sobre el estado de los módulos de la línea

  • Marco Asbreuk, director general de Asbreuk Service B.V.

PLC robusto reduce el cableado

Su capacidad para ser utilizada en almacenes frigoríficos a temperaturas ambiente de -25 ° C fue lo que atrajo a la empresa familiar holandesa a los PLC IPEN TBEN-L-Turck de Turck. "Para nosotros era importante que el controlador tuviera la capacidad de comunicarse con diferentes sistemas de bus y al menos operar a temperaturas tan bajas como -30 ° C", dice el director gerente Marco Asbreuk. "En realidad, solo hay un PLC adecuado para este campo, por lo que la decisión de utilizar el TBEN-L-PLC de Turck fue más o menos obvia desde el principio". Los módulos descentralizados también requieren considerablemente menos cableado; Según Asbreuk, esto permite un "enorme ahorro en los costos, particularmente en el área del almacén de frío, que requiere el uso de cables especiales".

Sistema de transporte autónomo con control de palets.

En la fábrica del fabricante de papas fritas, Asbreuk Service proporcionó a cada uno de los 32 módulos de línea su propio controlador. Estos módulos incluyen transportadores de cadena y rodillos, así como una sección para inspeccionar paletas. Los sensores láser aquí comprueban si un palet es demasiado ancho y, por lo tanto, está embalado incorrectamente. Los láseres y escáneres están conectados localmente al PLC Turck correspondiente. Solo se utiliza un módulo TBEN-L-PLC idéntico, que actúa como un controlador central de nivel superior y está conectado a través de un bus CAN, para extraer paletas.

Expansion via ultra compact TBEN-S-2COM

Se requiere un elemento transportador con tres direcciones para transferir paletas individuales desde la ruta de línea habitual al búfer. Como cada dirección requiere un puerto RS485 separado, un módulo Turck I / O proporciona el rango adicional de interfaces en este nodo. El módulo de E / S ultracompacto TBEN-S-2COM conecta las interfaces seriales directamente en el campo al controlador a través de Profinet para que se conserve la funcionalidad RS485.

Sin embargo, si un compañero de trabajo tiene que intervenir en un proceso continuo, esta persona puede controlar las secciones de línea individualmente en dos paneles de operador modulares y descentralizados. Son posibles funciones como una parada controlada o la ejecución de una ruta alternativa. Las luces K50 multicolores del socio optoelectrónico de Turck, Banner Engineering, indican aquí, por ejemplo, el módulo donde está presente la falla o la sección del transportador que está actualmente en operación manual.

Módulos multiprotocolo en el armario de control.

Los transmisores de señal, como los actuadores de botón pulsador en las consolas de control, requieren entradas y salidas adicionales. Por lo tanto, los ingenieros holandeses instalaron tres dispositivos de E/S IP20 en los gabinetes: los módulos multiprotocolo FEN20-16DXP de Turck hacen que las señales de conmutación estándar sean compatibles con el bus en poco tiempo. Sin embargo, el uso de los módulos FEN20 no se limita solo a las consolas de control: el control central todavía se conserva en el sistema de carga automática de camiones (ATL), al que llegan los palets mediante un elevador hidráulico. El área es monitoreada por un convertidor de frecuencia controlado centralmente y un PLC Siemens. El FEN20 de Turck ofrece entradas y salidas adicionales en el gabinete de control y se comunica con el controlador principal. Sin embargo, Asbreuk no excluye la posibilidad de implementar pronto la operación descentralizada de una zona ATL.

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Turck worldwide