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El modo de bus RFID garantiza la calidad de las baterías de iones de litio

El modo bus combina una alta velocidad de transferencia de datos con un bajo coste por posición de lectura

Con el actual auge del mercado de los NEV (vehículos de nueva energía), la demanda de baterías de iones de litio está aumentando. El nivel de automatización en la producción de baterías tiene un impacto directo en la calidad de las mismas. Los fabricantes utilizan la tecnología RFID para controlar la producción y documentar las pruebas de calidad.

Se comprueba la calidad de cada punto de soldadura 
Cuando se ensamblan módulos de baterías a partir de celdas individuales, éstas se sueldan a una tira de aluminio que las une. La calidad de los puntos de soldadura es vital para garantizar la calidad de la batería terminada. Por lo tanto, se comprueba todo el módulo después de la soldadura. El resultado de la prueba se anota directamente en la etiqueta situada bajo el soporte del módulo. La línea de producción incluye alrededor de 35 posiciones de lectura/escritura en total. 

Beneficios

  • Alta calidad del producto garantizada por una documentación de prueba fiable
  • Producción rentable gracias al modo de bus RFID HF
  • Funcionalidad multiprotocolo para una fácil integración en diferentes sistemas
  • Tiempos cortos de lectura/escritura para una alta productividad

  • En el modo de bus HF, se pueden conectar 32 dispositivos RFID en serie a un único dispositivo RFID

  • Los dispositivos de lectura/escritura pueden leer tanto etiquetas EPROM como FRAM

  • Los sensores de disparo se conectan directamente en el campo a la interfaz RFID IP67

Con tantos cabezales de lectura/escritura, el uso de sistemas RFID estándar puede resultar caro. La RFID a través de IO-Link se utiliza con frecuencia como alternativa, pero suele ser demasiado lenta debido al escaso ancho de banda. 

Bajo precio por posición de lectura/escritura con el modo de bus HF
Recomendamos utilizar el modo de bus HF de Turck. Se pueden conectar hasta 32 dispositivos de lectura/escritura en serie a un único puerto RFID de interfaz, lo que reduce eficazmente el precio por posición de lectura/escritura. La línea de producción puede mantener su velocidad original porque las operaciones de bus ofrecen un ancho de banda relativamente alto. Otra ventaja es que cada cabezal de lectura/escritura puede leer tanto etiquetas "EPROM" como "FRAM", que son las que se utilizan en estas líneas de producción.  

El sensor inductivo activa el cabezal de lectura/escritura
La lectura de las etiquetas se activa mediante un sensor inductivo. Si hay varias etiquetas en la interfaz aérea de diferentes cabezales de lectura/escritura simultáneamente, el PLC crea un búfer para ejecutar los comandos en los diferentes cabezales de lectura/escritura uno tras otro. El sensor de disparo también ayuda a detectar errores: si el cabezal de lectura/escritura no puede leer una etiqueta después de haber sido disparado por el sensor, esto indica que la etiqueta está defectuosa. 

El TBEN-S conecta los disparadores y los dispositivos de lectura/escritura
Los dispositivos RFID y los sensores de disparo se conectan directamente al TBEN-S2-2RFID-4DXP. La interfaz IP67 se comunica con el PLC a través de PROFINET. Como dispositivo multiprotocolo, también puede utilizarse sin problemas en redes Ethernet/IP o Modbus TCP sin necesidad de que intervenga el usuario.  

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