Detección de distancia en grúas de contenedores
Los sensores de distancia por radar miden continuamente las distancias para controlar la aproximación de los esparcidores en las grúas barco-tierra
En los puertos de contenedores, las grúas se utilizan para cargar los contenedores de los barcos en la zona de almacenamiento del puerto o en camiones o trenes. Los dispositivos conocidos como spreaders se utilizan para sujetar los contenedores ISO mediante los puntos de cierre. Por ello, el operador de la grúa y el controlador necesitan información continua sobre la distancia entre el spreader y el contenedor para evitar colisiones y controlar la velocidad de aproximación en función de la distancia.
Resistencia a los golpes para su uso en aplicaciones pesadas
El robusto diseño de los sensores de radar de distancia DR-M30 los hace idóneos para proporcionar esta información. La carcasa de acero inoxidable de los sensores también puede soportar la agresiva niebla salina, omnipresente en las instalaciones portuarias.
Beneficios
- Alta disponibilidad gracias a la carcasa de acero inoxidable, resistencia a los golpes de 100 g e IP69K
- Mayor rendimiento gracias al control dinámico del motor
- Puesta en marcha rápida y precisa gracias a la visualización de la curva de señal en el monitor de radar Turck
- Mayor seguridad gracias a una mejor protección contra colisiones
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La resistencia a los golpes de 100 g permite que los sensores se utilicen en aplicaciones pesadas, como la logística portuaria. Además, los sensores DR-M30 tienen un impresionante alcance de hasta 15 metros.
A medida que el esparcidor se acerca, los brazos de las aletas se despliegan durante los últimos metros para ayudar al esparcidor a acercarse y recoger el contenedor con precisión. Pero como los brazos de las aletas amplían las dimensiones del esparcidor, se despliegan lo más tarde posible.
Dependiendo del controlador, el DR-M30 puede emitir un valor de proceso IO-Link o una señal analógica convencional, que puede utilizarse especialmente para aplicaciones de reequipamiento. Esto significa que incluso las antiguas grúas de contenedores con funciones inteligentes (o tecnología de sensores) instaladas posteriormente pueden lograr un mayor rendimiento.
Si se utiliza IO-Link como señal de salida, el monitor de radar de Turck, junto con el maestro IO-Link IP67 de Turck, puede utilizarse para adaptar el sensor a la aplicación de forma ideal. La visualización en tiempo real de la curva de la señal ayuda a suprimir las señales de interferencia, por ejemplo.
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